¿Gasolina Internacional o Diesel Brumi?
En la Serie Simplex M2+1 te damos libertad total. El chasis es siempre el mismo (indestructible, de hierro fundido), pero el corazón lo eliges tú.
Opción A: Motores GASOLINA (Honda / Kohler)
Ideales para huertos de fin de semana, invernaderos o usuarios que valoran la suavidad.
Ventajas: Arrancan con tirar suavemente de la cuerda, hacen menos ruido y tienen menos vibraciones.
Mantenimiento: Sencillo (Bujía y aceite).
Opción B: Motor BRUMI DIESEL
Aquí es donde sacamos pecho. Nuestro motor Brumi L178 está diseñado para trabajar.
Ventajas: El Diesel tiene más compresión y fuerza a bajas vueltas. Cuando la fresa toca tierra dura, el motor de gasolina tiende a “caerse” de vueltas; el Diesel mantiene el empuje como un tractor.
Economía: Consume mucho menos combustible en jornadas largas.
La Transmisión Simplex: Calidad Italiana
Da igual el motor, la caja de cambios es la joya de la corona:
🔧 Ficha Técnica Comparativa
| Característica | Gasolina (Honda/Kohler) | Diesel (Brumi) |
| Combustible | Gasolina Sin Plomo | Gasóleo A / B |
| Arranque | Manual (Muy Suave) | Manual (Requiere tirón firme) |
| Peso Aprox. | ~75 Kg | ~90 Kg (Se clava mejor) |
| Uso Ideal | Huerto, Jardín, Tierra suelta | Tierra dura, Arcillosa, Uso intensivo |
🚜 Dudas Frecuentes M2+1
¿Por qué el motor Brumi es Diesel en este modelo?
Porque queríamos ofrecer una opción de trabajo duro a precio competitivo. Reservamos los motores gasolina para las marcas premium (Honda/Kohler) y ofrecemos nuestro propio motor en versión Diesel para quien necesita fuerza de arrastre y bajo consumo.
¿Cuesta mucho arrancar el Diesel?
El motor Diesel tiene mucha compresión. El arranque es manual (a cuerda) y requiere un tirón más enérgico y firme que los de gasolina. Si tienes problemas de espalda u hombro, te recomendamos la versión Honda (Gasolina).
¿Qué ancho de trabajo tiene?
Viene con una fresa estándar de unos 90-95cm, pero es modular. Puedes quitarle cuerpos de cuchillas para dejarla más estrecha y trabajar entre líneas de cultivo.
Jesus A. –
Buena máquina para el invernadero. Se mueve bien y profundiza. La única pega es que para montar el manillar sudé un poco, los tornillos venían muy apretados de fábrica. El filtro de aire va genial para el polvo de aquí. Si mejoran el manual de montaje, sería de 5 estrellas.
Manuel C. –
Muy bien, tiene mucha potencia para este tipo de suelo. El motor funciona como un reloj. Lo único es que a veces la marcha atrás chirría un poco si no se detienen completamente las cuchillas, hay que hacerlo con cuidado. Pero funciona mucho mejor que el que tenía antes. Buena compra.
Josep V. –
Molt bona màquina per als ametlers. És potent però es deixa portar bé entre els arbres. El canvi de marxes es precís. Vaig dubtar si comprar online, però parlant amb ells es nota que són experts. La recomane a tothom per ací la Vall d’Albaida. Traduccion: Una máquina muy buena para los productores de almendras. Es potente, pero se maneja bien entre los árboles. El cambio de marchas es preciso. Tenía dudas sobre comprar por Internet, pero al hablar con ellos se nota que son expertos. Se la recomendaría a todo el mundo aquí en la Vall d’Albaida.
Francisco G. –
Dura como una roca. Aquí la tierra es fuerte y necesitaba algo intermedio entre el motocultor y la mulilla pequeña. La M 2+1 es perfecta. Tiene potencia para arar en condiciones y la marcha atrás te salva la vida en los cabeceros. Recomendable 100% para los tomateros.
Manuel D. –
Me sorprendió lo poco que gasta para lo que trabaja. Tengo olivos y la paso por las calles. La transmisión en baño de aceite es lo que buscaba, nada de correas que patinan. Se ve que saben lo que venden. Un saludo al equipo de Brumi por la rapidez.
Antonio J. –
Buena burra. Entra en el terreno seco que da gusto. Lo mejor es poder elegir la velocidad, te da mucho control. La máquina llegó perfecta y bien embalada en su palet. Da gusto tratar con gente de campo y no con robots.
Santiago M. –
Tenía una motoazada de una sola marcha y se me embalaba. Con esta Brumi 2+1, meto la primera para romper la tierra dura y va clavada, sin correr. Luego la segunda para dejar la tierra como ceniza. Ideal para la huerta de pimientos. Se nota la calidad italiana en los acabados.
Miguel L. –
La máquina labra de cine, tiene mucha fuerza en primera. Le pongo 4 estrellas porque el sistema de seguridad es un poco ‘tiquismiquis’, si sueltas un poco la maneta se para en seco. Entiendo que es por seguridad, pero al principio cuesta acostumbrarse. Por lo demás, un tractorcillo.
Julián A. –
Recibida ayer. Como fuera está diluviando, me he entretenido en la nave revisándola a fondo antes de echarle gasolina. Me ha sorprendido gratamente. La carcasa de la transmisión es de fundición de hierro robusta, nada de aluminio malo que parte si das con una piedra. Las soldaduras del chasis se ven fuertes y el manillar no tiene holguras raras. A simple vista, parece maquinaria de la de antes, hecha para durar 20 años. Veremos en la tierra, pero la ‘percha’ es muy buena.
Antonio Z. –
Hemos empezado a preparar los lomos para la huerta de primavera. El motor Honda arranca a la primera y tiene una fuerza descomunal en primera marcha para romper la tierra dura. Le doy 4 estrellas porque al tener tanto nervio, si pillas un terreno muy apelmazado tienes que tener buenos brazos para llevarla derecha. Una vez rompe la costra, la segunda marcha deja la tierra fina como la ceniza.